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Vendredi 05 décembre 2008

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LYCÉE
La peinture comme la mécanique : les élèves de Charles Petiet ont participé à toutes les phases de préparation du Toyota pour la course.
Photo ci-dessous : photographe à 92 Express, le Nanterrien Olivier Ravoire est à l'origine de ce projet sportivo-éducatif (photos : Franck Chazot). 

Rallye 4 x 4 "Berlin-Breslau" : le lycée Charles Petiet sur la ligne de départ


C'est le rallye le plus dur d'Europe. Le 4 x 4 préparé par les élèves du lycée professionnel Charles Petiet de Villeneuve-la-Garenne s'apprête à dévorer les 1 500 kilomètres de piste qui séparent Berlin de Breslau en Pologne ! Départ le 26 juin 2004, le raid durera 7 jours.

Au volant et à l'initiative du projet : le photographe Olivier Ravoire


Pour cette 3e participation au rallye, une trentaine d'élèves de BEP, CAP et bac pro automobile se sont déclarés volontaires. Pendant l'année scolaire, ils ont consacré leur mercredi après-midi et certains cours à réparer et à améliorer, bref à bichonner le Toyota Land Cruiser BJ 71 du Nanterrien Olivier Ravoire.
C'est ce pilote amateur, photographe au magazine 92 Express et passionné de sports mécaniques, qui a eu la bonne idée en 2001 de proposer au lycée de s'associer à son projet. "Les élèves ont tout fait de A à Z. Tous les métiers étaient représentés : les peintres, les mécaniciens, les carrossiers constructeurs", explique Laurent Lafolie, leur professeur de mécanique auto.

Trois élèves sélectionnés pour assurer l'assistance en course


Trois heureux élus, sélectionnés pour leur enthousiasme et leur assiduité – à l'atelier, mais aussi aux cours – accompagneront le véhicule sur le terrain. Mais rien à voir avec une balade d'agrément ! Julien, Vincent et Christophe, encadrés par Laurent Lafolie, assureront la maintenance.
Leur mission, suivre le 4 x 4 sur des routes parallèles et réparer tout ce qui a besoin de l'être. Le tout dans l'urgence pour que le véhicule reprenne la route dès le lendemain dans de bonnes conditions.

"En plus, c'est bien pour le CV..."


Olivier Ravoire, le pilote, et son copilote Bernard Duc, comptent absolument sur eux. "Ce rallye est un véritable enfer, explique le photographe, il n'y en a pas de plus dur en Europe. Il tient du Camel Trophy pour ses obstacles et ses passages dans la boue, et du Paris-Dakar pour le chronomètre."
Message reçu : "On va se mettre à fond dedans. Une aventure comme celle-là, ça ne se loupe pas. C'est unique", explique Julien en 1re année de BEP mécanique. "Quand j'ai su que j'étais sélectionné pour partir, j'ai été très heureux. Nous rencontrerons beaucoup de monde et peut-être des opportunités s'offriront-elles... En plus, c'est bien pour le CV. Ce genre d'expérience nous permet de sortir de la cité. Ça ouvre l'esprit et je crois que si beaucoup de jeunes le faisaient, il y aurait sûrement moins de problèmes."

La course au jour le jour


Retrouvez le récit des pérégrinations de nos aventuriers.

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Rallye "Berlin-Breslau" : l'édition 2002
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