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LE PROLONGEMENT DU MÉTRO 13
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Les travaux
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Comment est construit le métro ? Quel est le calendrier ?
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Les travaux de prolongement de la ligne de métro 13 ont démarré en mars 2005. Pendant toute la durée du chantier, la circulation automobile est conservée, mais est difficile.
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Depuis mars 2005, les travaux de gros œuvre du tunnel ont débuté, sous la responsabilité de la RATP. Pendant les travaux, la circulation automobile sur la RD 19 est maintenue.
Cependant, les travaux sont réalisés à ciel ouvert et occupent une part importante de la chaussée. La circulation est difficile, notamment aux heures de pointe. Nous vous conseillons donc vivement d’éviter le secteur.
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Depuis mars 2005, les travaux consistent dans un premier temps à réaliser les parois latérales en béton du tunnel (image 1).
Une fois mises en place, elles permettront de creuser et d’éviter ainsi les infiltrations d’eau (image 2).
Ensuite, une dalle recouvrira le tunnel et la chaussée sera aménagée par le conseil général (image 3).
(CP : RATP)
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Ligne de métro
- Travaux de gros oeuvre du tunnel : mars 2005-2007
- Aménagements et équipements : 2006-2008
Stations nouvelles
- Travaux de gros œuvre et second œuvre : 2006-2008
- Équipements : 2006-2007
Mise en service
mi-2008
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