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Transports en commun : un investissement majeur
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Au budget 2007, les crédits d’investissement consacrés aux transports dépassent 7,94 % d’augmentation.
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Les déplacements sont une priorité des Alto-Séquanais. Le conseil général consacre donc cette année encore un effort important en matière de transports en commun et de voirie. Le budget 2007 intègre également les transferts de compétences des routes nationales.
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Développer les transports en commun et les circulations douces
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Améliorer la mobilité et la sécurité routière
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Le conseil général, au-delà de sa participation obligatoire au fonctionnement du STIF (en augmentation cette année de 31,1 M€), a choisi de mener une politique volontariste de transports.
En effet, même si le département est relativement bien couvert par les transports en commun :
- certaines zones restent non desservies,
- les liaisons de banlieue à banlieue sont insuffisantes,
- la fréquence et les horaires des trains et autobus ne sont pas toujours adaptés, notamment par rapport aux nouveaux modes de vie,
- enfin, l’accessibilité du réseau aux personnes à mobilité réduite est encore incomplète.
Le département a donc choisi de s’investir pour :
- Constituer un réseau structurant répondant aux besoins du territoire :
- en desservant les zones d’activités économiques, d’habitat et d’équipements,
- en facilitant les échanges dans le département et avec les départements voisins.
Le département consacre des crédits d’investissement conséquents pour :
> prolonger le tramway T1 entre Saint-Denis et Asnières-Gennevilliers, puis Colombes, Nanterre et Rueil-Malmaison ;
> prolonger le tramway T2 au nord vers le Val-d’Oise et au sud vers la Porte de Versailles ;
> prolonger la ligne 13 à Asnières et Gennevilliers et la ligne 4 à Montrouge, puis Bagneux ;
> réaliser le tramway Châtillon-Vélizy-Viroflay ;
> créer une liaison de tramway entre le trans Val-de-Marne à la Croix de Berny à Antony et le tramway T8 à Clamart.
Pour chacun de ces projets, le département intègre également la dimension d’aménagement du territoire et d’insertion urbaine.
- Renforcer l’attractivité du réseau principal d’autobus
Il s'agit de garantir aux autobus régularité, vitesse commerciale, accessibilité pour les personnes handicapées et qualité d’échanges aux gares et pôles multimodaux.
Pour y parvenir, le département s’est engagé à mettre en œuvre de façon dynamique le plan de déplacements urbains au travers des comités d’axe et des comités de pôle.
- Accroître l’offre de services
Un effort financier exceptionnel est fait dans ce sens.
Il s’agit notamment de :
- la création du réseau Noctilien,
- l’augmentation des fréquences des autobus en heures creuses,
- les modifications des grilles horaires,
- l’extension des services, notamment du métro le samedi soir.
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Les principales actions prévues en 2007
- Prolongement des lignes de métro 13 et 4,
- prolongement du tramway T2 à la Porte de Versailles,
- reconstruction de la gare de Nanterre Université.
Les conventions de financement sont signées et les opérations sont engagées.
- Prolongement du tramway T1 entre Saint-Denis et Asnières-Gennevilliers III, du tramway T2 de La Défense à Bezons,
- réalisation du tramway Châtillon-Vélizy-Viroflay.
Les avant-projets et les conventions de financement ont été approuvés par le STIF en décembre 2006. En 2007 :
. premiers travaux préparatoires (démolition des bâtiments acquis, libération des emprises, déplacement des réseaux de concessionnaires…),
. lancement des appels d’offres en particulier pour les travaux de réalisation de la passerelle du pont de Charlebourg.
- Requalification de la RD 19
Poursuite des travaux commencés en février 2007, ils dureront 16 mois.
- Aménagements en faveur des transports en commun : mise en œuvre du plan de déplacements urbains
. Poursuite des travaux sur les comités d’axe des lignes 126 et 323,
. lancement des études opérationnelles concernant les lignes dont le contrat d’axe a été validé : 189, 289, 304, 178…,
. travaux d’aménagements complémentaires aux axes PDU comme sur la RD 910 à Chaville,
. finalisation prévue des études et des contrats d’axe concernant les comités d’axe 164, 179 et 258,
. poursuite des études opérationnelles concernant les travaux liés au pôle de Saint-Cloud,
. lancement des appels d’offres relatifs aux travaux liés au pôle Issy Val-de-Seine.
- Accessibilité de la voirie et des transports en commun pour les personnes à mobilité réduite
. Lancement des travaux de mise en accessibilité des lignes de bus 123, 194, 195, 196 et 379,
. labellisation des lignes 54, 144, 275 et 278.
- Développement des circulations douces
. Démarrage des travaux d’aménagement de l’itinéraire cyclable sur la RD 1 en bord de Seine à Levallois-Perret,
. achèvement de l’aménagement de la RD 180 (rue de Buzenval) entre Garches et Saint-Cloud,
. réalisation d’une piste cyclable sur la RD 62 (avenue de Stalingrad) à Malakoff, en continuité avec celle réalisée au titre du plan de déplacements urbains.
- Lutte contre les nuisances sonores créées par les infrastructures départementales
. Poursuite des travaux de traitement acoustique des façades d’immeubles du quai Aulagnier à Asnières,
. achèvement de la rénovation des écrans antibruit rue des Bas (RD 19) à Asnières et Gennevilliers.
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Le programme du conseil général vise à diminuer la pression automobile tout en facilitant la mobilité.
La décentralisation des routes nationales en 2006 conduit le département à mettre à jour le schéma directeur de la voirie en intégrant les 40 km transférés de l’État au conseil général. Ce schéma sera accompagné d’une charte de la voirie destinée à définir les principes d’aménagement des routes départementales, voies supportant essentiellement un trafic intercommunal.
Le département s’engage pour :
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Promouvoir une mobilité durable
Il s’agit de mettre en place une démarche d’aménagement du territoire et de fluidifier le trafic, tout en tenant compte des options prises et des projets en cours dans les collectivités voisines (plan de déplacements de Paris, bouclage des autoroutes de l’Ouest parisien…).
Les grands projets de transports s’inscrivent dans des démarches d’aménagement du territoire respectueuses de l’environnement. C’est ainsi que par exemple le projet de requalification de la RD 7 de Sèvres à Paris intègre l’aménagement des berges et la réalisation d’itinéraires pour les circulations douces.
Le département s’attache également à rendre les déplacements plus fluides :
- au moyen d’outils adaptés (SITER),
- par une réflexion sur l’aménagement durable du territoire défendue notamment dans le cadre de la révision du SDRIF (rapprochement des lieux de travail, de logements, des équipements et services et évolution de l’organisation du transport des marchandises par les réseaux ferrés et fluviaux).
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Répondre aux attentes de sécurité
- Réalisation de travaux de remise à niveau et de sécurisation du réseau,
- démarche de sensibilisation, notamment auprès des populations les plus touchées par les accidents, à savoir les piétons et les deux-roues motorisés.
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Innover dans le cadre d’un développement durable
Le conseil général est à l’écoute de toute innovation respectant aussi la réglementation. Par exemple :
- concernant la qualité de l’air, il expérimente un revêtement en béton captant la pollution automobile à Vanves,
- concernant le bruit, il mène des actions pour résorber les points noirs bruit (pose de chaussées antibruit, financement de la couverture de l’A 86),
- concernant la voirie, il expérimente les techniques d’enrobés tièdes ou semi-tièdes permettant de réduire l’énergie employée pour le chauffage,
- il préconise l’emploi de matériaux recyclés dans les structures de chaussées et prend en compte des critères environnementaux lors de l’attribution des marchés.
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Les principales actions prévues en 2007
Aménagement de la RD 7 de Suresnes à Paris
- Présentation du bilan de la concertation préalable,
- expérimentation sur le carrefour Vaugirard à la limite de Meudon,
- lancement de l’enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique prévue pour fin 2007.
Aménagement de la RD 7 au niveau de l’île de Monsieur
- Achèvement du carrefour d’accès sud à l’île de Monsieur (RD 7).
Aménagement de la RD 1 à Clichy
- Poursuite de l’acquisition foncière à l’amiable du carrefour de la tête de pont d’Asnières,
- lancement de la concertation préalable en vue de réaliser l’enquête publique si possible en fin d’année.
Aménagement de la RD 1 à Boulogne
- Poursuite des études techniques en vue de la réalisation d’une enquête publique,
- réalisation de travaux de première urgence en fonction de l’avancement de la ZAC.
SITER
- Élaboration du cahier des charges pour le déploiement de la phase 2 du système SITER.
Et aussi :
- Travaux d'aménagement d'infrastructures routières, notamment :
> avenue Verdun (RD 989) à Meudon et Issy-les-Moulineaux,
> démontage des viaducs à Nanterre (RD 914, ex-RN 314),
> rue Vaudétard (RD 50) à Issy-les-Moulineaux,
> création d'une passerelle pour permettre aux piétons et cyclistes de franchir la darse au droit du port de Nanterre,
> carrefour de l'avenue Paul Langevin (RD 2) et de l'avenue Descartes au Plessis-Robinson,
> avenue Charles de Gaulle (RD 75) au Plessis-Robinson,
> participation à la couverture de l'A 86 à Antony,
> travaux de première urgence suite au déclassement des routes nationales.
- Opérations dans le cadre du déclassement des routes départementales et du classement de voies communales, notamment :
> avenue Jean Bleuzen (RD 130) à Vanves,
> avenue Pablo Picasso (RD 23a) à Nanterre,
> rue Henriot et voie Nouvelle (RD 24) à Nanterre,
> rue Froment et rue de l’Aigle (RD 8) à La Garenne-Colombes,
> rue de la République (RD 50a) à Vanves.
- Améliorations et grosses réparations des ouvrages d’art, notamment :
> pont d’Issy,
> passerelle Robin à Asnières.
- Aménagement de sécurité routière, notamment :
> route du Pavé des Gardes (RD 181) à Chaville, Sèvres et Meudon,
> boulevard de Saint-Denis (RD 9) à Courbevoie,
> carrefour entre le boulevard Blaise Pascal et la rue Raspail (RD 25) à Nanterre,
> avenue Louis Roche (RD 20) à Gennevilliers.
- Programme de sondages et travaux de confortement des carrières
- Amélioration de la voirie dans les parcs départementaux, notamment à Jardy et au parc des Chanteraines (stade)
- Rénovation de l’éclairage public
- Mise en lumière des ponts sur la Seine, notamment à Levallois et Boulogne
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