En matière de transports en commun, le département s’est déjà engagé à financer deux opérations inscrites au contrat de projets État-région 2007-2013 : le réaménagement de la gare Nanterre-Université et le prolongement du métro 4 jusqu’à Bagneux.
Bus ou tramway
Afin de poursuivre ses efforts, le conseil général a décidé de s’associer à la région Île-de-France à travers un contrat particulier pour la période 2009-2013. Quatre opérations supplémentaires y sont inscrites. Il s’agit de transports en commun en rocade, tramways ou bus empruntant le réseau de voirie départementale et s’inscrivant dans des emprises publiques disponibles. Ce qui évite les difficultés liées aux acquisitions foncières et aux expropriations.
Ainsi, les deux collectivités s’engagent pour la réalisation d’une liaison intradépartementale entre la Croix de Berny à Antony et Clamart. Cette nouvelle ligne de tramway de huit kilomètres et demi assurera un maillage entre le RER B, le trans-Val-de-Marne et le tramway Châtillon-Vélizy-Viroflay. Il pourra, par la suite, être prolongé jusqu’à Issy-les-Moulineaux. Coût de l’opération : 225 millions d’euros HT.
Autre projet concerné : le prolongement du T1 d'Asnières-Gennevilliers Les Courtilles (actuellement en travaux) jusqu'au carrefour des 4 Routes, soit neuf cents mètres et une ou deux stations supplémentaires. Coût prévisionnel : 36 millions d’euros.
365 M€ d'investissement
Le projet de prolongement du T1 dans Colombes n’étant pas suffisamment avancé pour démarrer des travaux, le département et la région proposent de réaliser un bus à haut niveau de service en site propre Rueil-Malmaison-Nanterre-Colombes, sur les RD 913, 131 et 986. Le coût de cette opération est estimé à 100 millions.
Enfin, le contrat particulier prévoit la réalisation des études nécessaires au prolongement du T1 entre le carrefour des 4 Routes à Asnières et les terrains de la Marine à Colombes, point de correspondance avec le T2 bientôt prolongé jusqu’au pont de Bezons. 4 millions d’euros sont inscrits pour cette opération.
Au total, le montant des engagements des deux collectivités est de 365 millions HT : 122,5 pour la région et 242,5 pour le département. « C’est un engagement fort mais qui était nécessaire compte tenu des besoins », a commenté Hervé Marseille, vice-président du conseil général chargé des Transports. Entre 2000 et 2013, 526 millions d’euros seront ainsi investis pour l’amélioration des déplacements dans les Hauts-de-Seine.
Émilie Vast
