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En 2013, Voguéo desservira peut-être les Hauts-de-Seine
Du 23 janvier au 3 mars 2012, une concertation a eu lieu autour du projet d'extension du service de Voguéo, le premier réseau de transport public fluvial de voyageurs en France. La ligne 3 doit passer par les Hauts-de-Seine avec 6 stations : Pont de Suresnes, Passerelle de l'Avre, Porte de Saint-Cloud, Pont de Sèvres, Île Seguin et le Pont de Billancourt.

Après une expérimentation menée entre juin 2008 et juin 2011 sur 5 escales (Gare d’Austerlitz, Bibliothèque François Mitterrand, Parc de Bercy, Ivry Ponts Mandela, École vétérinaire de Maisons-Alfort), Voguéo offrira en 2013 un service étendu entre Suresnes et Maisons-Alfort /Vitry.

 
 

Le projet

Un service de transport fluvial de voyageurs a été mis en place à titre expérimental par le STIF le 28 juin 2008 entre gare d’Austerlitz et Maisons-Alfort pour une durée de 30 mois. Suite au refus du préfet de faire un avenant de prolongation du marché initial, cette expérimentation s’est achevée le 5 juin 2011.

Toutefois, en réponse à la demande de collectivités locales d'Ile-de-France, le STIF a organisé des groupes de travail avec les collectivités concernées fin 2010-début 2011 pour définir un scénario d’offre en prévision du lancement d’une délégation de service public avec une mise en place progressive du nouveau service « Voguéo » à partir de 2013.

Ce service va fusionner avec le service « Batobus », service qui, depuis 1989, dessert 8 escales en montée-descente entre la Tour Eiffel et le jardin des plantes.

Ce réseau fluvial « Voguéo » doit être constitué de 3 lignes :
> La ligne 1 (tronçon Est) ira de Vitry-sur-Seine / Maisons Alfort à Invalides.
> La ligne 2 (tronçon central) ira de Tour Eiffel à Gare d'Austerlitz.
> La ligne 3 (tronçon Ouest) entre Suresnes et Musée d'Orsay

La ligne 3 doit passer par les Hauts-de-Seine avec les stations suivantes : Pont de Suresnes, Passerelle de l'Avre, Porte de Saint-Cloud, Pont de Sèvres, Île Seguin et le Pont de Billancourt.


La fréquence des navettes fonctionnera en distinguant une haute et une basse saison. Les fréquences prévues sont de 15 minutes sur la ligne 2 en heures de pointe et 20 minutes en heures creuses. Pour les lignes 1 et 3, l'intervalle entre deux passages sera de 20 minutes en heures de pointe et 30 minutes en heures creuses.

Les horaires proposés devraient présenter de légères variations selon les jours et les saisons. Pour la ligne 3, les horaires seraient les suivants : de 7 h à 20 h la semaine et de 10 h à 20 h le week-end.

Les bateaux seront couverts et chauffés et devraient avoir une capacité de 100 personnes pour les lignes 1 et 3 et 250 personnes pour la ligne 2.
Les escales seront toutes équipées des informations nécessaires au voyageur : horaires, tarifs, plans de ligne, et surtout une information en temps réel affichant le temps d'attente pour la prochaine navette.

Les 3 lignes « Voguéo » complètent l’offre de transport public en Île-de-France, leur tarification obéira donc aux grands principes qui la régissent :
- Un accès illimité avec un forfait (Navigo et Imagine R) pour des trajets inclus dans les zones de validité du forfait.
- Un accès à l’unité avec l’achat d’un billet. Le prix du billet est aujourd’hui estimé à environ 7 euros, et d’environ 3 euros pour les enfants de moins de 10 ans.
- Les voyageurs munis d’un forfait Solidarité Transport, d’un forfait Gratuité Transport, d’un forfait Améthyste pourront accéder au service pour les trajets inclus dans les zones de validité du forfait utilisé.
- Aucun tarif ni réservation de groupe n’est prévu.
- Une tarification différenciée pourrait être appliquée les jours de week-end et de fêtes.
- La correspondance s’effectue avec le même titre de transport.

Toute l’information sur le projet est sur www.vogueo.fr

 

Les acteurs

Les études et la concertation sont pilotées par le STIF, l’autorité organisatrice des transports
en Île-de-France. Elles sont conduites en lien avec ses partenaires : le Service de navigation de
la Seine, Ports de Paris et Voies navigables de France, ainsi que les collectivités concernées par
les escales : les départements des Hauts-de-Seine et du Val-de-Marne, et les villes d’Alfortville,
Boulogne-Billancourt, Charenton-le-Pont, Issy-les-Moulineaux, Ivry-sur-Seine, Maisons-Alfort,
Meudon, Paris, Saint-Cloud, Sèvres, Suresnes et Vitry-sur-Seine.

Depuis le 1er juillet 2005, le STIF « est compétent en matière d’organisation du transport public fluvial régulier de personnes », sous réserve des pouvoirs de police de la navigation de l’Etat et des droits des propriétaires (Etat pour la Seine et ses dépendances, Ville de Paris pour les canaux).
Le Port autonome de Paris demeure gestionnaire du domaine public fluvial pour le compte de l’Etat (des escales notamment) et gère les demandes d’occupation du domaine public fluvial.

 

Voguéo en quelques dates

- Juin 2008-juin 2011 : phase d’expérimentation de Voguéo.
- 1er juin 2011 : délibération du Conseil du STIF pour lancer la délégation de service
public pour les trois nouvelles lignes.
- Janvier-mars 2012 : phase de concertation. Le public peut exprimer son avis sur le nouveau
projet.
- Fin 2013 : lancement du réseau Voguéo.

 

Mise à jour le 30/01/2012

Site Internet du conseil général des Hauts-de-Seine

www.hauts-de-seine.net est un site du conseil général des Hauts-de-Seine