Localisé à proximité des grands réseaux de circulation structurant le Sud parisien, proche du parc de Sceaux, le carrefour de l’Europe est situé sur une zone urbaine en mutation. Il constitue une entrée majeure du secteur sud du département, ainsi que des communes de Châtenay-Malabry et d’Antony.

Le carrefour sera transformé en rond-point à feu afin d'améliorer la sécurité et la fluidité du carrefour.Le projet prévoit :
- l’amélioration de l’environnement urbain du site,
- le renforcement de sa lisibilité pour une meilleure sécurité de chaque usager
- l’optimisation de la fluidité, du confort et de la qualité, en particulier sur la RD 67.

Cette intersection, stratégique en termes de trafic, supporte quotidiennement 31 000 véhicules, avec sur la RD 67 des retenues importantes d’automobilistes aux heures de pointe. 

Le projet de réaménagement du carrefour entre les avenues de la Division Leclerc, du Général de Gaulle (RD 986), de la rue de Châtenay et l'avenue Sully Prudhomme (RD 67) a été soumis à l'enquête publique du 15 février au 24 mars à Antony et Châtenay-Malabry.

Zoom sur les aménagements

Ce projet a pour ambition d’aménager et de sécuriser le carrefour de l’Europe.
Pour fluidifier le trafic et améliorer la qualité des déplacements, le projet prévoit l’aménagement d’un giratoire qui inclut :

- le maintien des feux de façon à assurer la sécurité des usagers,
- l’optimisation des files de circulation à l’arrivée sur le rond-point et le stockage des véhicules sur les mouvements de tourne-à-gauche,
- le maintien des arrêts de bus et du stationnement résidentiel actuels,
- des traversées piétonnes sécurisées et plus confortables avec la création d’îlots centraux,
- des trottoirs élargis et plus lisibles grâce à un traitement différencié en couleur, répondant aux normes d’aménagement pour les personnes à mobilité réduite,
- une continuité cyclable assurée par la création d’un espace réservé aux deux roues en périphérie du rond-point,
- des matériaux et un mobilier qualitatifs pour donner un caractère urbain au site,
- des espaces verts plantés,
- les eaux pluviales transiteront par un système de rétention avant rejet dans le réseau d’assainissement existant, pour lutter contre les inondations
- un traitement paysager de l’îlot central du rond-point en concertation avec les deux villes.

Le futur carrefour sera connecté aux réseaux de transports en commun et aux pistes cyclables existants et futurs des Hauts-de-Seine.

Les aménagements cyclables : suite à la concertation préalable de 2009, la lisibilité de l’espace cyclable a été améliorée avenue de la Division Leclerc par une séparation physique des piétons et des cyclistes pour limiter les risques de collisions.
Conformément au schéma départemental des circulations douces, la continuité cyclable sera assurée avec la nouvelle piste cyclable créée en 2011 au delà du carrefour sur l’avenue du Général De Gaulle en direction du parc de Sceaux.

Les transports en commun : une adaptation de la voirie est nécessaire pour permettre le passage des bus et des poids lourds.
Le carrefour est compatible avec le projet de la future liaison intradépartementale desservant les communes d'Antony, Châtenay-Malabry, Le Plessis-Robinson et Clamart.

Le calendrier prévisionnel

Lors d’un projet d’aménagement de l’espace public, plusieurs étapes sont obligatoires avant le lancement des travaux.

2008
Études préalables, en concertation avec les communes

Février 2009
Concertation préalable

Juin 2009
Examen des observations et bilan de la concertation préalable

2010
Enquête préalable à la déclaration d’utilité publique
Elle s'est déroulée du 15 février au 24 mars 2010. M. Alain Lasalmonie, ingénieur en chef du génie rural des Eaux et des forets en retraite, était désigné comme commissaire enquêteur. En complément des registres et des dossiers disponibles dans les mairies d’Antony et de Châtenay-Malabry et des permanence du commissaire enquêteur, une exposition présentait le projet.

> Télécharger les panneaux de l'exposition (format PDF)

Déclaration de projet

Déclaration d’utilité publique

Acquisitions foncières

2011
Début des travaux
Le démarrage des travaux doit intervenir dans les 5 ans à compter de la déclaration de projet

2012
Mise en service